最牛的三位日本汽车设计师：丰田/本田想挖都挖不到爱驰U5全球首秀一结束，我想明白了爱驰汽车为啥非常不一般？
在之前内容中，我给大家介绍了赖平、张帆、邵景峰三位最有代表性的华人设计师，看完之后，想必很多人心中会有一个疑问，那就是作为世界汽车强国的日本，又有哪些设计牛人呢?不需要疑问，造车新势力是最近几年车圈里最为火热的话题。另一方面它们多数也都纷纷进入到首款车型的收官阶段，或量产在即，或刚刚交付。
日本法拉利跑车设计师 奥山清行两个旧眼镜 Lindberg与奥山清行 Ken Ok... - 分享与交流用户体验
78官测：万代 HG 高达 G40（Industrial Design Ver.)开到报废不愁修，18.99万起这些超长质保的国产SUV了解下
文章转自78DM本测评由 快要下班了我还没想好谁赞助的与错字明天再改 友情赞助发售价格：3000日元发售时间：2019.12资料库链接：http://acg.78dm.net/ct/335619.有别于主流设定，威马EX6Plus把不同的能量回收和动力响应等级都分别整合到了这个驾驶模式波轮中，供节能、标准、运动、个性化、雪地五种模式可选，在不同模式下动力响应速度和能量回收等级亦有所不同。
日系神车超时空对话，独领风骚30年，新老AcuraNSX来了日籍法拉利设计师又出手了，这车至少超前30年
本文编辑：写在前面：本文系车则原创稿件，转载请注明来源“车则”，请勿侵权进入正文：今天我们提到日本汽车业最辉煌的90年代，大部分人条件反射蹦出来的车型无外乎NSX、Supra、RX-7和3000GT。但是出自这位设计师之手的EnzoFerrari、FerrariP4/5与Ferrari。而在2016年8月推出kode57之后，这位已拥有个人设计工作室：KenOkuyama。
虽然现在油价已经白菜价，但是这些车依然值得推荐！名设计师奥山清行最新力作Kode57，连拳王都指名下订
新势力造车，有的走“从上到下”的路线，先打造高端、豪华的品牌后，再回归实用主义，例如特斯拉就是这种理念；有的则是先稳扎稳打，着眼于十几万的代步车辆，而威马和小鹏、爱驰显然是后者，按照数据来看，三者的销量数据表现都不错，威马2019年全年累计销量16876辆，小鹏2019年销量1.▲由Ferrari Enzo设计师奥山清行所打造的全新超跑Kode57，售价高达250万美元。
【文章】Kode 0 超跑待售:由奥山清行(Ken Okuyama)... _汽车之家ISSEY MIYAKE三宅一生手表怎么样?--世界级的高品..._什么值得买
日本百代 奧山清行 Ken Okuyama sports KO-108 眼鏡架 正品 直郵奥山清行代表作--清行系列 - 日记 - 豆瓣
奥山清行有人入过吗_冠蓝狮社区|腕表之家触屏版奥山清行设计的kode 0,此次的Kode 0以兰博基尼Aventador为基础,拥有激进的前定风翼、LED车灯,还有20英寸和21英寸的大轮毂,搭配倍耐力P-Zero轮胎.在超跑后部,三角形的排气管和巨大的尾部扰流器都相当抓人眼球. 奥山清行此次带来了后续之作Kode 0.与K
